台灣保時捷正式公開全新亞太區電競賽事「Porsche Gran Turismo Cup Asia Pacific」,透過真實駕車模擬器《Gran Turismo Sport》來體驗充滿熱血與激情的極速快感。
本屆賽事自 9 月 5 日起至 12 月,共分台灣、日本、亞太、韓國共 4 個賽區,並分為預賽、資格賽及總決賽,預賽每區取前 5 名共20位選手進入資格賽,四賽區的冠軍以及資格賽總成績前6名選手,共計10位將可於決賽一決高下。冠軍可獲得一場全額贊助的東京之旅,參觀日本東京的全新保時捷體驗中心。
2020 受到疫情肆虐影響,原本是全球盛事的線下賽事受到嚴重影響,以保時捷為首的 GT 賽事系列轉向線上發展,透過虛擬駕駛模擬器與相關設計,將競速熱情帶入虛擬賽場。讓更多人感受長年發展的虛擬競速體驗。
作為投身電競領域汽車大廠之一,本次賽事由台灣保時捷、日本保時捷、保時捷亞太與韓國保時捷聯手打造,亦為保時捷在亞洲舉辦的首場區域性電競賽事。
對於在台灣經營電競的第一步,台灣保時捷行銷處長 Daniel Feucht(范孝丹)指出,相較擁有深厚賽事經驗的歐洲,以及進入第三年的日本,這次是在台灣發展電競賽事的第一年,是學習也是發現,期盼以此開創全新領域。
他補充,現階段會先以扶持賽事成熟性為主,未來不排除舉辦全球性賽事活動,亦有培育在地賽車手的可能性。
據悉,台灣保時捷成立至今三年多,電競賽事自成立之初就是重要發展目標,期盼接下來藉由各類推廣,讓台灣電競職業選手、業餘參賽者、玩家都有機會在國際舞台發光發熱。
2021「Porsche Gran Turismo Cup Asia Pacific」賽事詳情
本屆賽區共分 4 個賽區,包括台灣、日本、亞太賽區(新加坡、越南、泰國、馬來西亞、汶萊、菲律賓、紐西蘭) 以及韓國。
賽事使用《Gran Turismo Sport》(PS5/PS4 平台均可),自 9 月 5 日起連續舉辦 5 場預賽,每場預賽有 2 次機會,取預賽 3 場最高分加總,各區排名前 5 參賽者,共 20 名進軍資格賽。
資格賽取 4 個賽區冠軍,外加資格賽總成績前 6 名(按照名次遞補),共 10 名角逐最後決賽。
4 大級別,5 輛經典保時捷賽車
為了各位車手能夠在賽道上恣意發揮,本次賽事橫跨 4 個級別、5 輛賽車,分別是 919 Hybrid、962C、911 RSR、Cayman GT4 以及 356A。
其中,第一回合預賽,參賽者將以 911 RSR 為賽事起點,這台是為了競賽打造的 RSR 系列經典車款,也是全系列第一輛使用中置引擎的車款,各位車手將以此征服日本 GT 使用的富士國際賽車場。
第二回合賽事,大會指定賽車手必須使用 919 Hybrid 征戰以利曼24小時耐力賽聞名的薩爾特賽道。第三回合,這次是以在世界各地戰功無數的 Cayman GT4 搭配澳洲帕諾拉馬山賽道,此處彎道眾多,有這麼一句話「解決所有的彎道,勝利就在前面」。
後半段預賽,第四回話鋒一轉來到 1956 年 Porsche 經典款 356A,開在同樣具有相當歷史,1948 年開始投入使用的英國古德伍德賽道,此處具有極度特色的爬坡挑戰屬於狹窄的技術型特殊賽道。
第五回合,曾經獲得利曼大賽冠軍的 962C 將在預賽最終場迎接所有車手,大家將回到比利時知名斯帕賽道,在此完成最後一戰積分累計。
預賽參加辦法,時間到就加入!
每場賽事活動開始前 15 分鐘,自《Gran Turismo Sport》遊戲內選擇「SPORT 模式」,點選「Porsche Gran Turismo Cup Asia Pacific」活動即可參與。更多賽事詳情(官方網站)。
請注意,未滿 18 歲者可參與線上預賽,唯冠軍獎品資格須滿 18 歲以上,因此不具備晉級資格。
回合
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日期
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賽道
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賽車型號
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第一回合預賽
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9月5日
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Fuji International Speedway
富士國際賽車場
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911 RSR (991) '17
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第二回合預賽
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9月19日
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Circuit de la Sarthe
法國 薩爾特賽道
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919 Hybrid (Porsche Team) '16
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第三回合預賽
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10月3日
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Mount Panorama
澳洲 帕諾拉馬山賽道
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Cayman GT4 Clubsport '16
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第四回合預賽
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10月10日
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Goodwood Motor Circuit
英國 古德伍德賽道
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356A/1500 GS GT Carrera Speedster ‘56
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第五回合預賽
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10月31日
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Circuit de Spa-Francorchamps
比利時 斯帕-弗朗科爾尚賽道
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962 C '88
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■ 預賽賽程:台北時間 20:00、21:30。
■ 決賽賽程:12 月中旬開始。