電動車品牌 Tesla 特斯拉 執行長 Elon Musk 在不久前提告 Open AI，指控對方背信逐漸走向企業逐利玩物，現在 Open AI 也發表聲明，並公開過往的郵件，表示 Elon Musk 過去也同意走向營利，甚至曾提出與特斯拉合併，以對抗 Goolge 等 AI 巨頭。
根據 Open AI 的聲明，公司在 2015 年時開始徵求募資時，原計畫是募集約 1 億美元，不過 Elon Musk 則認為需要大約 10 億美元，且如果無法達標，他將會負責未完成的部分。
最終 OpenAI 收穫的贊助未如預期地來到 10 億美元，但 Elon Musk 也只供應了 4500 萬美元的費用，並由其餘的贊助者提供了 9000 萬美元的資金。
時間來到 2017 年，隨著研究伴隨而來的龐大支出，OpenAI 需要更多的資金注入，因此他們與 Elon Musk 開始討論尋求營利的方向，而對方希望成為公司的 CEO，同時掌握多是股權以及初始董事會控制權等權力，且未達目的還刻意停止金援。
可即便如此，OpenAI 的其餘元老依然認為讓單一股東掌握多數權力是很危險的，因此沒有與 Elon Musk 達成協議，於是對方改變策略，希望 OpenAI 可以併入特斯拉，利用 OpenAI 的技術加速自動駕駛的開發，而 OpenAI 也能有足夠強大的靠山來與 Google 等企業巨擘對抗。
接著 2018 年 Elon Musk 便如同大家所知的退出 OpenAI 董事會，並稱他們成功的機會基本為 0，若他們還想繼續的話，他同意 OpenAI 自行尋找可以取得數十億美元融資的方法，而他自己則決定在特斯拉內部重新組織一個新 AI 研究團隊。
如今 OpenAI 找到可以穩定獲利的方式來幫助他們繼續推展研究，同時面對技術可能走向封閉的問題，早在 2016 年的時就已經在討論。
當時 OpenAI 的元老之一 Ilya Sutskever 便有在郵件中提到，隨著 AI 的發展逐漸成熟，技術無可比面的會變得更加封閉，即便 OpenAI 的宗旨是讓大眾享受 AI 的便利，但若有必要把背後的科學技術私藏起來也是可以的，當然，能分享肯定是最好。
對此，Elon Musk 在郵件中回覆：「沒錯」。
聲明的最後，OpenAI 表示很遺憾與過去敬佩的人走到這一步，Elon Musk 讓他去追求更高的目標，卻在最後告訴他們會走向失敗，然後變成競爭對手並在站穩腳步開始起飛之際，向他們提告。
在 OpenAI 發表聲明之後，Elon Musk 在 Open AI 的 X（原 Twitter）頁面下回嗆 Open AI 應該去改名，並在個人的頁面製作一張「這使我的舊照片」的嘲諷圖，意指 OpenAI 不是他以前認識的 OpenAI。
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